FOB, CIF ou EXW pour l'export de chocolat : quel Incoterm choisir ?

Un Incoterm est un code court de la Chambre de commerce internationale (Incoterms 2020) qui indique où s'arrête le travail du vendeur et où commence celui de l'acheteur. Pour le chocolat, sensible à la chaleur et aux longues attentes au port, ce choix pèse plus que le prix.

Les termes les plus courants

• EXW (Ex Works) : vous retirez la marchandise à l'usine et portez coûts et risques dès lors. C'est le plus de contrôle, mais il faut un transitaire expérimenté dans le pays exportateur.
• FCA (Franco transporteur) : le vendeur remet la marchandise à votre transporteur et la dédouane à l'export.
• FOB (Franco à bord) : le vendeur livre à bord du navire au port convenu et dédouane à l'export. Le risque vous est transféré une fois la marchandise à bord. Transport maritime uniquement.
• CFR (Coût et fret) : le vendeur paie le fret maritime jusqu'à votre port ; le risque passe toutefois au chargement et l'assurance est à votre charge.
• CIF (Coût, assurance, fret) : comme CFR, avec une assurance minimale souscrite par le vendeur pour vous.
• DAP (Rendu au lieu de destination) : le vendeur livre au lieu convenu ; vous gérez le dédouanement à l'import et les droits.

Lequel pour le chocolat ?

FOB convient à l'importateur qui a son transitaire et veut choisir la compagnie maritime et contrôler les délais. CIF ou CFR convient aux premières commandes, quand on préfère un prix unique jusqu'à son port. Dans tous les cas, demandez un plan tenant compte de la température ; voir expédier du chocolat vers les climats chauds.

L'assurance n'est pas facultative

En CIF, la couverture minimale est limitée ; beaucoup d'acheteurs souscrivent donc leur propre assurance tous risques pour la confiserie. En FOB et CFR, vous assurez la marchandise vous-même.

Écrivez correctement le terme

Indiquez le port ou le lieu après le terme, par exemple « FOB Mersin » ou « CIF Abidjan », et précisez l'édition Incoterms 2020. Les documents associés sont dans notre liste des documents d'export.

Un exemple chiffré (chiffres purement illustratifs)

Imaginez deux devis pour la même commande de chocolat. Le fournisseur A propose FOB 100 par carton ; le fournisseur B, CIF 110 par carton. Pour comparer, vous ajoutez à A ce qui manque : fret maritime (par exemple 8), assurance (1) et frais portuaires d'origine s'ils ne sont pas inclus. A atteint alors 109 et B reste à 110 avant droits, ce qui montre qu'un prix d'appel plus bas peut disparaître. Reconstruisez toujours les deux offres au même point, par exemple « rendu à mon entrepôt ». Le guide du coût rendu montre la méthode.

Qui fait quoi selon le terme

• EXW : vous organisez chargement, dédouanement export, fret, assurance et dédouanement import.
• FCA : le vendeur dédouane à l'export et remet à votre transporteur ; vous gérez le reste.
• FOB : le vendeur dédouane à l'export et charge sur le navire ; vous payez fret, assurance et dédouanement import.
• CFR et CIF : le vendeur paie le fret (et une assurance minimale en CIF) ; vous gérez déchargement, dédouanement import et droits.
• DAP : le vendeur livre au lieu convenu ; vous gérez dédouanement import et droits.
• DDP : le vendeur gère aussi dédouanement import et droits. Rarement pratique pour l'alimentaire, car il faut que le vendeur soit enregistré dans votre pays.

Termes pour la route et l'aérien

Pour les camions vers l'Irak ou les marchés voisins et pour le fret aérien, utilisez des termes adaptés à tout mode de transport : FCA, CPT, CIP, DAP ou DDP. FOB, CFR et CIF ne valent que pour le transport maritime et fluvial.

Ce qui change pour les produits sensibles à la chaleur

Le risque passe tôt en FOB, CFR et CIF, alors que le voyage est long. Convenez par écrit de la configuration des palettes, de l'arrimage loin du toit et des portes, d'une réservation tenant compte de la température et d'un temps maximal au port. Si un conteneur à température dirigée est utilisé, précisez qui le paie et qui le surveille ; voir expédier vers les climats chauds.

Conseils de négociation

1. demandez le devis sous deux termes, par exemple FOB et CIF, pour comparer
2. demandez à quel port se rapporte le prix et si les frais d'origine sont inclus
3. clarifiez le temps franc au port et qui paie stockage ou surestaries
4. convenez de la durée de vie minimale restante dans la commande ; voir durée de conservation du chocolat importé
5. gardez le terme, le port et l'édition Incoterms 2020 sur chaque facture

L'essentiel à retenir

• l'Incoterm décide du coût, du risque et des responsabilités, pas seulement du prix
• comparez des offres reconstruites jusqu'au même point de livraison
• assurez vous-même la marchandise en FOB et CFR, et vérifiez la couverture en CIF
• utilisez FCA, CPT, CIP, DAP ou DDP pour la route et l'aérien
• écrivez le terme, le lieu et l'édition Incoterms 2020 sur chaque document

Questions fréquentes

FOB ou CIF : lequel est moins cher ?

Le prix de la marchandise est plus bas en FOB, mais vous payez fret et assurance séparément. Comparez le coût total rendu, pas le prix affiché.

Qui est responsable si le chocolat fond en transit ?

Une fois le risque transféré, en général au chargement, c'est l'acheteur ; d'où l'importance de l'assurance et de l'emballage. Convenez de l'emballage, de l'arrimage et de la saison avant de commander.

Peut-on utiliser FOB pour le fret aérien ?

Non. FOB, CFR et CIF sont réservés au transport maritime et fluvial. Utilisez FCA ou CPT pour l'aérien et le routier.

CIF est-il plus sûr pour une première commande ?

Il regroupe fret et assurance minimale en un prix, ce qui est pratique, mais la couverture minimale est limitée et le risque passe au chargement. Beaucoup d'acheteurs ajoutent leur propre couverture.

Puis-je changer de terme après confirmation de la commande ?

Seulement d'un commun accord, et cela peut modifier prix et responsabilités. Décidez avant de confirmer.

Quel terme la plupart des importateurs de confiserie utilisent-ils ?

FOB et CIF sont courants par mer, FCA ou DAP par route. Choisissez celui que vous pouvez gérer avec votre transitaire.