FOB, CIF o EXW en la exportación de chocolate: qué Incoterm elegir

Un Incoterm es un código breve de la Cámara de Comercio Internacional (Incoterms 2020) que indica dónde termina el trabajo del vendedor y dónde empieza el del comprador. En el chocolate, sensible al calor y a las esperas portuarias, esta elección pesa más que el precio.

Los términos más habituales

• EXW (En fábrica): usted recoge la mercancía en la fábrica y asume costes y riesgos desde ahí. Da más control, pero exige un transitario con experiencia en el país exportador.
• FCA (Franco transportista): el vendedor entrega la mercancía a su transportista y la despacha para la exportación.
• FOB (Franco a bordo): el vendedor entrega a bordo del buque en el puerto indicado y despacha la exportación. El riesgo pasa a usted con la mercancía a bordo. Solo transporte marítimo.
• CFR (Coste y flete): el vendedor paga el flete marítimo hasta su puerto; el riesgo pasa igualmente en la carga y el seguro corre por su cuenta.
• CIF (Coste, seguro y flete): como CFR, con un seguro mínimo contratado por el vendedor a su favor.
• DAP (Entregada en lugar): el vendedor entrega en el lugar acordado; usted gestiona el despacho de importación y los aranceles.

¿Cuál para el chocolate?

FOB conviene al importador con transitario propio que quiere elegir la naviera y controlar los plazos. CIF o CFR conviene a los primeros pedidos, cuando se prefiere un precio único hasta su puerto. Elija lo que elija, pida un plan que tenga en cuenta la temperatura; vea enviar chocolate a climas cálidos.

El seguro no es opcional

En CIF la cobertura mínima es limitada, por lo que muchos compradores contratan su propio seguro a todo riesgo para confitería. En FOB y CFR debe asegurar la mercancía usted mismo.

Escriba bien el término

Indique el puerto o lugar tras el término, por ejemplo «FOB Mersin» o «CIF Valencia», y la edición Incoterms 2020. Los documentos que acompañan cada término están en nuestra lista de documentos de exportación.

Un ejemplo resuelto (cifras solo ilustrativas)

Imagine dos presupuestos para el mismo pedido de chocolate. El proveedor A cotiza FOB 100 por caja; el proveedor B, CIF 110 por caja. Para compararlos, añade a A lo que falta: flete marítimo (por ejemplo 8), seguro (1) y gastos portuarios de origen si no están incluidos. A llega a 109 y B sigue en 110 antes de aranceles, lo que muestra cómo un precio de cabecera menor puede desaparecer. Reconstruya siempre ambas ofertas hasta el mismo punto, por ejemplo «puesto en mi almacén». La guía de coste puesto en destino muestra el método.

Quién hace qué según el término

• EXW: usted organiza carga, despacho de exportación, flete, seguro y despacho de importación.
• FCA: el vendedor despacha la exportación y entrega a su transportista; usted gestiona el resto.
• FOB: el vendedor despacha la exportación y carga en el buque; usted paga flete, seguro y despacho de importación.
• CFR y CIF: el vendedor paga el flete (y un seguro mínimo en CIF); usted gestiona descarga, despacho de importación y aranceles.
• DAP: el vendedor entrega en el lugar indicado; usted gestiona despacho de importación y aranceles.
• DDP: el vendedor también gestiona despacho de importación y aranceles. Rara vez es práctico para alimentos, porque exige que el vendedor esté registrado en su país.

Términos para carretera y aire

Para camiones a Irak o mercados vecinos y para flete aéreo, use términos válidos para cualquier modo: FCA, CPT, CIP, DAP o DDP. FOB, CFR y CIF solo sirven para transporte marítimo y fluvial.

Qué cambia para mercancía sensible al calor

El riesgo pasa pronto en FOB, CFR y CIF, aunque el viaje es largo. Acuerde por escrito la configuración de palés, la estiba lejos del techo y las puertas, una reserva que tenga en cuenta la temperatura y un tiempo máximo en puerto. Si se usa contenedor con temperatura controlada, indique quién lo paga y quién lo vigila; vea enviar chocolate a climas cálidos.

Consejos de negociación

1. pida el presupuesto con dos términos, por ejemplo FOB y CIF, para poder comparar
2. pregunte a qué puerto se refiere el precio y si los gastos de origen están incluidos
3. aclare el tiempo libre en puerto y quién paga almacenaje o sobreestadía
4. acuerde la vida útil mínima restante en el pedido; vea vida útil del chocolate importado
5. mantenga el término, el puerto y la edición Incoterms 2020 en cada factura

Ideas clave

• el Incoterm decide coste, riesgo y responsabilidades, no solo el precio
• compare ofertas reconstruidas hasta el mismo punto de entrega
• asegure usted la mercancía en FOB y CFR, y revise la cobertura en CIF
• use FCA, CPT, CIP, DAP o DDP para carretera y aire
• escriba el término, el lugar y la edición Incoterms 2020 en cada documento

Preguntas frecuentes

¿Es más barato FOB o CIF?

El precio de la mercancía es menor en FOB, pero paga flete y seguro por separado. Compare el coste total puesto en destino, no el precio de cabecera.

¿Quién responde si el chocolate se derrite en tránsito?

Tras el traspaso del riesgo, normalmente en la carga, responde el comprador; por eso importan el seguro y el embalaje. Acuerde envase, estiba y temporada antes de pedir.

¿Puedo usar FOB para transporte aéreo?

No. FOB, CFR y CIF son para transporte marítimo y fluvial. Use FCA o CPT para aéreo y terrestre.

¿CIF es más seguro para un primer pedido?

Reúne flete y seguro mínimo en un precio, lo cual es cómodo, pero la cobertura mínima es limitada y el riesgo pasa en la carga. Muchos compradores añaden su propio seguro.

¿Puedo cambiar el término tras confirmar el pedido?

Solo de común acuerdo, y puede cambiar precio y responsabilidades. Decida antes de confirmar.

¿Qué término usan la mayoría de los importadores de confitería?

FOB y CIF son habituales por mar, y FCA o DAP por carretera. Elija el que pueda gestionar con su transitario.